Зона ризику: в «Укрзалізниці» дали рекомендації пасажирам у зв'язку з частими ударами росіян по залізниці

Зона ризику: в «Укрзалізниці» дали рекомендації пасажирам у зв'язку з частими ударами росіян по залізниці - INFBusiness

Росіяни з повітря атакують не лише залізничну інфраструктуру, але й завдають ударів по потягам із пасажирами. Так, днями на Сумщині атаки зазнав потягу «Київ — Суми», в якому перебувало близько 200 пасажирів.

ВІДЕО ДНЯ

В «Укрзалізниці» «відверто та чесно» зазначають, що залізничні сполучення — це зона ризику.

«У цілях ворога — ускладнювати роботу транспорту і залякувати людей. Єдиний 100% безпечний варіант для будь-якого транспортного оператора — діяти як авіація, де з лютого 2022 року всі рейси зупинені. Але наше завдання — з'єднувати країну навіть у найскладніші моменти. Тому вже 5-й рік повномасштабного вторгнення ми продовжуємо рух. І будемо це робити попри всі виклики», — пише на своїй сторінці у соцмережі голова правління АТ «Укрзалізниця» Олександр Перцовський та розповідає про те, якк змінюється безпекова ситуація на залізниці.

За його словами, з березня цього року «УЗ» вимушена протидіяти новій хвилі посилених атак.

РЕКЛАМА

«Чому поїзди іноді зупиняються? Чи можлива евакуація? Не розкриватиму зайвого, але „під капотом“ безпечних подорожей працює велика команда: моніторингові групи, диспетчери, спеціалісти безпеки. Вони 24/7 виявляють загрози та реагують миттєво. Наша задача — зробити максимум можливого, щоб убезпечити пасажирів і персонал. Тому при виявленні ризиків потяги можуть зупинятися й може оголошуватись евакуація», — зазначає Перцовський.

За необхідності висадка може відбуватися як на станціях з укриттями, так і безпосередньо на перегоні. Потяги зупиняють не тоді, коли оголошується повітряна тривога, а коли коли ризики є суттєвими. В «УЗ» понад 4000 співробітників поїзних бригад уже пройшли спеціальне навчання з евакуації, вагони дооснащуються необхідним обладнанням, готуються пам’ятки, а персонал регулярно проходить додаткові тренування.

Тим, хто подорожує залізницею, Олександр Перцовський радить не планувати пересадки «впритул», особливо міжнародні. Краще планувати із запасом у 2−3 години запасу між рейсами — у більшості випадків цього достатньо, але масштабні атаки на інфраструктуру можуть спричиняти й більші затримки.

РЕКЛАМА

Під час поїздки важливо тримати поруч документи, телефони. Під час евакуації не рекомендують брати із собою громіздкі валізи та речі.

Якщо сталася суттєва затримка, то «УЗ» співпрацює World Central Kitchen — пасажирів забезпечують їжою. Але мати з собою снеки чи харчі для дітей не буде зайвим.

«Ми намагаємося через push-повідомлення оперативно інформувати про ситуацію на маршруті, прогноз руху, можливі затримки. Інформація не завжди може бути 100% передбачуваною, але ми щодня вдосконалюємо систему. Обов’язково увімкніть push-повідомлення у додатку «Укрзалізниці», — порадив голова правління компанії.

Нагадаємо, що на початку березня російський дрон вдарив по електричці на Дніпропетровщині — десять пасажирів зазнали поранень, одна людина померла дорогою у лікарню.

РЕКЛАМА

Фото зі сторінки Олександра Перцовського

Джерело

No votes yet.
Please wait...

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *