росія розгорнула масштабну кампанію ударів по вантажних суднах біля українського узбережжя, фактично паралізувавши судноплавство до Одеси та з неї — ключового порту, через який Україна інтегрована у світову економіку. Як пише The New York Times, атаки почалися саме на старті сезону збору врожаю, що загрожує глобальним ланцюгам постачання зернових — пшениці, кукурудзи та ячменю. Подібна ситуація вже була у 2022 році, коли блокада українських портів спричинила різке зростання цін на продовольство та поставила десятки мільйонів людей під ризик голоду.
ВІДЕО ДНЯ
За даними українських офіційних осіб, лише у червні та липні російські сили атакували щонайменше 50 вантажних суден, загинуло понад 30 цивільних. Нові високоточні системи озброєння перетворили повільні торгові кораблі на легкі мішені. Ці удари стали відповіддю москви на знищення Україною російських танкерів у Азовському морі та удари по суднах, що перевозили російські товари, через що окупований Крим опинився в ізоляції та зіткнувся з дефіцитом палива.
Видання наголошує, що загострення конфлікту в Чорному морі стає частиною ширшої глобальної тенденції: свобода судноплавства, один із фундаментальних принципів міжнародного порядку, опинилася під загрозою. Дрони, протикорабельні ракети та міни дедалі частіше використовуються для блокування маршрутів у стратегічних точках світу — від Червоного моря до Ормузької протоки, яка залишається закритою після лютневих атак США та Ізраїлю на Іран.
Для України наслідки катастрофічні: блокада трьох портів, включно з одеським, може зупинити експорт мільйонів тонн зерна. На ці порти припадає близько 60% щомісячного експортного доходу країни, а це приблизно 3,5 млрд доларів. Українська аграрна рада вже попередила про можливу хвилю банкрутств і закликала до екстрених кредитів та державних гарантій.
РЕКЛАМА
Ситуація нагадує кризу 2022 року, коли ООН і Туреччина виступили посередниками у «Чорноморській зерновій ініціативі». Тоді вдалося частково відновити судноплавство, але угода розвалилася через рік. Попри це, Україна змогла витіснити російські військові кораблі з північно-західної частини Чорного моря й певний час утримувала експортні маршрути.
The New York Times цитує експертку Атлантичної ради Елізабет Бро. Вона наголошує, що росія веде систематичну кампанію проти торгових суден із невійськовими вантажами, що є порушенням міжнародних договорів, зокрема Конвенції ООН з морського права. Водночас Київ атакує російські танкери та вантажні судна, які формально є цивільними, але фактично використовуються для обходу санкцій та фінансування війни.
Західні країни час від часу перехоплюють судна з так званого «тіньового флоту» росії. путін назвав ці дії «піратством» і пообіцяв «відповідати тим самим». Українські військові повідомляють, що російські дрони патрулюють узбережжя, шукаючи торгові судна, а іноді навіть атакують рятувальників після ударів.
РЕКЛАМА
Раніше «ФАКТИ» публікували думку військового Ігоря Луценка про те, як Україні прорвати морську ізоляцію з боку рф і Туреччини. Він не бачить іншого шляху, як блокувати Балтику, бо «100% наших морських шляхів заблоковано, і ми маємо повне моральне право відповідати агресору симетрично».